Motor
miércoles 01 de agosto de 2018 - 02:00:35

Tras el GP de Hungría, 9 de los 10 equipos de la F-1 iniciaron la última doble jornada de ensayos

█ FÓRMULA UNO - PRUEBAS ••• A 48 horas del Gran Premio de Hungría, el circuito de Budapest volvió a tener acción de la Fórmula 1. La Máxima inició este martes su segunda y última doble jornada de ensayos de la temporada, la cual fue presenciada por 9 de los 10 equipos que componen la categoría (solo faltó Haas). En los tiempos, fue Antonio Giovinazzi (Ferrari), el más veloz. El italiano, tercer piloto de la Scudería, lideró la sesión con un tiempo de 1m15s648. A más de 2s5 terminó Marcus Ericsson (Sauber), su escolta, mientras que Brendon Hartley (Toro Rosso; el que más vueltas completó -126-) ocupó el 3° lugar, a 3s6.

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█ - La primera jornada de pruebas de Fórmula 1 en Hungaroring se completó bajo una fuerte lluvia que motivó a reprogramar el trabajo de los pilotos y equipos, durante la tanda de la tarde. No obstante ello, y antes que el clima cambie, el italiano Antonio Giovinazzi consiguió establecer el mejor tiempo de la sesión, al girar con su Ferrari en 1m15s648 y calzando el compuesto de neumáticos "hiper blando" de Pirelli, ratificando su posición lograda en la tanda matutina, en donde utilizó el compuesto "blando".

Con ese tiempo, Giovinazzi ha conseguido ser casi medio segundo más rápido que el tiempo que marcó el sábado durante el entrenamiento, Sebastian Vettel, utilizando neumáticos "ultra blandos", y así establecer extraoficialmente el nuevo récord de la pista de 4.381 metros.

Mientras ello ocurría, el foco de atención se centró en cómo el Force India de Nicholas Latifi, el Williams de Oliver Rowland y el Red Bull de Daniel Ricciardo salieron a rodar con los innovadores alerones delanteros que montarán los autos bajo el reglamento 2019. Este elemento será único (de una pieza), más simple en su concepto a fin de generar más espectáculo en las pistas.

Durante la tanda, un fuerte despiste -en la curva 11- de Sean Gelael, con su Toro Rosso, motivó que la actividad se detuviera por un momento con Bandera Roja para poder ser remolcado el auto hasta los boxes. Hasta allí, el trabajo del jóven piloto indonesio era destacado, cumpliendo con el test diagramado por Pirelli, para rodar con los compuestos del año que viene.

Con la pista mojada poco o nada pudo mejorar el resto. El Sauber de Marcus Ericsson ocupó el segundo puesto calzando "hiper blandos"; Brendon Hartley, a bordo del otro Toro Rosso, fue tercero y quien más vueltas dio (126) en la jornada; Lando Norris, con McLaren, siendo el primero en usar compuestos blandos para su mejor vuelta. George Russell con el Mercedes fue el 5º, con "super blando".

Mañana se completará la segunda jornada de test, antes de las vacaciones oficiales que tendrá la F1 hasta el GP de Bélgica, el fin de semana del 24 al 26 de agosto.


FÓRMULA 1 - HUNGARORING - TEST - TANDA VESPERTINA


POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO DIF. VTAS COMPUESTO
Antonio Giovinazzi Ferrari 1'15"648   96 Hiperblando
Marcus Ericsson Sauber 1'18"155 02"507 95 Hiperblando
Brendon Hartley Toro Rosso 1'19"251 03"603 126 Ultrablando
Lando Norris McLaren 1'19"294 03"646 107 Blando
George Russel Mercedes 1'19"781 04"133 49 Súperblando
Daniel Ricciardo Red Bull 1'19"854 04"206 125 Ultrablando
Nicholas Latifi Force India 1'19"994 04"346 103 Blando
Nico Hülkenberg Renault 1'20"826 05"178 63 Medio
Oliver Rowland Williams 1'20"970 05"322 65 Medio
10º Sean Gelael Pirelli (Toro Rosso) 1'21"451 05"803 109 2019

 

Fuente: RosarioN / campeones.com.ar