Motor
Sunday 10 de February de 2019 - 19:30:35

Facundo Ardusso ganó en Viedma la primera competencia 2019 de TC; Ortelli 2º y Werner 3º

█ TURISMO CARRETERA - VIEDMA ► El santafesino Facundo Ardusso, con Torino, se adjudicó hoy la primera carrera del Turismo Carretera, que abrió su temporada en el autódromo de Viedma, capital de Río Negro. El saltense Guillermo Ortelli (Chevrolet) y el entrerriano Mariano Werner (Ford), que fueron los otros dos ganadores de las series clasificatorias, completaron en podio en el segundo y tercer lugar respectivamente, al cabo de los 30 giros de la final en el circuito rionegrino (4118 metros).

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En la primera vuelta, Ardusso presionó al Ford de Werner, pero no calcó la maniobra que todos quisieron aplicar a lo largo del fin de semana: en lugar de arriesgar al final de la recta principal, optó por hacer una tijera que comenzó en la primera curva y terminó de ejecutar en la segunda para saltar al liderazgo.

En esa maniobra, Werner no pudo mantener el control de su unidad alistada por el Fadel DTA Racing y resignó también la segunda colocación ante Ortelli, el representante del JP Carrera.

En la cuarta vuelta, Gastón Mazzacane, el piloto del Dole Racing, pinchó el neumático trasero izquierdo y debió ingresar a boxes cuando marchaba sexto. De todas maneras, el platense se recuperó, hizo una buena carrera y culminó 19°.

Trosset, cuando no había transcurrido ni un tercio de la prueba, con la Dodge del Catalán Magni Motorsports siguió de largo la horquilla del trazado y debió abandonar (el arrecifeño había sido el único piloto, en 2018, en completar la totalidad de las vueltas en las 15 fechas disputadas).

El auto de seguridad tomó protagonismo en el noveno giro cuando el Ford de Emanuel Moriatis, ahora bajo su propia estructura, quedó en un sector riesgoso y debió ser remolcado a boxes.

Ardusso relanzó bien, se defendió con todas sus aptitudes e impidió que Ortelli lo sobrepasara. Poco después, la carrera se entreveró porque sancionaron a Mangoni y Nicolás Bonelli por toques Ruggiero y Lambiris, respectivamente.

Promediando la mitad de la carrera cuando debió abandonar el debutante Benvenuti, por problemas en la transmisión, la diferencia entre Ardusso y Ortelli era apenas de cuatro décimas, una tesitura que se mantuvo casi hasta el desenlace de la prueba.

Fue muy destacable la tarea de Agustín Canapino, el actual campeón, quien sufrió un toque en su serie y debió largar desde el trigésimo quinto cajón. El arrecifeño, que luce el uno en los laterales de la unidad alistada por el Speedagro Racing, fue el piloto que más avanzó en carrera tras cruzar décimo quinto la bandera a cuadros.

La primera prueba de 2019, a diferencia del año pasado, ya se disputó con el nuevo formato de carrera a 30 vueltas. En ese contexto, Ortelli quiso arriesgar e ir en búsqueda del puntero, luego de poder alejarse un poco de su perseguidor, Werner.

Pero Ardusso controló las acciones, no exhibió ningún tipo de flaqueza y concretó una victoria muy importante en la primera fecha del año.

Pernía, con el Torino del Maquin Parts, revalidó su buen funcionamiento del fin de semana y concluyó cuarto, delante del poleman, José Manuel Urcera. Josito Di Palma fue el mejor usuario de Dodge, desde el sexto lugar, seguido del subcampeón, Jonatan Castellano.


POS PILOTO MARCA VTAS TIEMPO DIF
3 ARDUSSO, FACUNDO Torino 30 48:28.371  
6 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 30 48:28.860 0.489
4 WERNER, MARIANO Ford 30 48:29.253 0.882
7 PERNÍA, LEONEL Torino 30 48:29.476 1.105
11 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet 30 48:30.273 1.902
138 DI PALMA, LUIS JOSÉ Dodge 30 48:31.075 2.704
2 CASTELLANO, JONATAN Dodge 30 48:36.110 7.739
17 SPATARO, EMILIANO Torino 30 48:37.811 9.440
14 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 30 48:38.466 10.095
10° 133 AGUIRRE, VALENTÍN Dodge 30 48:45.988 17.617
11° 12 BONELLI, NICOLÁS Ford 30 48:46.906 18.535
12° 18 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 30 48:47.403 19.032
13° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 30 48:49.354 20.983
14° 129 SILVA, JUAN MANUEL Ford 30 48:50.344 21.973
15° 1 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 30 48:50.457 22.086
16° 19 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino 30 48:59.220 30.849
17° 26 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 30 49:00.764 32.393
18° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA Ford 30 49:01.400 33.029
19° 15 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 30 49:01.623 33.252
20° 21 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 30 49:05.469 37.098
21° 25 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 30 49:08.301 39.930
22° 63 BONELLI, PRÓSPERO Chevrolet 30 49:09.182 40.811
23° 53 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 30 49:12.490 44.119
24° 116 RUGGIERO, ALAN Torino 30 49:17.255 48.884
25° 46 COTIGNOLA, NICOLÁS Torino 30 49:25.659 57.288
26° 114 FERRANTE, GASTÓN Dodge 30 49:27.226 58.855
27° 24 VENTRICELLI , LUCIANO Ford 30 49:27.425 59.054
28° 32 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 30 49:27.611 59.240
29° 38 GINI, ESTEBAN Chevrolet 30 49:28.906 1:00.535
30° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford 30 49:32.894 1:04.523
31° 81 PÉREZ, FEDERICO Dodge 30 49:38.480 1:10.109
32° 51 GIANINI, JUAN PABLO Ford 26 42:45.676 4 VTAS
33° 115 DE CARLO, DIEGO Chevrolet 26 43:32.494 4 VTAS
34° 75 ALAUX, SERGIO Chevrolet 20 33:44.584 10 VTAS
35° 96 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 17 28:26.810 13 VTAS
36° 99 JALAF, MATÍAS Ford 12 20:41.893 18 VTAS
37° 30 MORIATIS, EMANUEL Ford 8 12:28.022 22 VTAS
38° 8 TROSSET, NICOLÁS Dodge 5 07:53.976 25 VTAS

 

Fuente: RosarioN / actc.org.ar