Motor
sábado 17 de octubre de 2020 - 00:44:31

El inusual frío de octubre en Alcañiz tuvo a Maverick Viñales dominante en los ensayos

MOTOGP - GP DE ARAGÓN ► La segunda sesión de entrenamientos de MotoGP en el Gran Premio de Aragón tuvo al mismo hombre al frente que en la fresca mañana, aunque las temperaturas fueron a agradables 24° por la tarde de española. Fue Maverick Viñales (Yamaha) el más rápido, aunque esta vez se tuvo que superar el viento presente. Fabio Quartararo (Yamaha) volvió a ser un destacado participante con el segundo lugar a un giro veloz, recuperando la imagen de la caída que el puntero del torneo sufrió en la tanda matutina. En tanto que el tercer lugar de Franco Morbidelli (Yamaha) vuelve a mostrar que la marca de los tres diapasones se las arregla en el sinuoso, aprovechando que las Ducati no muestran diferencia a favor ni en la extensa recta.

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Yamaha y Ducati fueron la cara y la cruz del esperado estreno del Gran Premio Michelin de Aragón en MotorLand. Las sensaciones de la FP1 matinal se confirmaron en una segunda sesión que contó con unas condiciones de temperatura mucho más favorables en la pista. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) volvió a llevar la batuta de Yamaha para despedir el primer día como el más rápido por delante de Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) y su compañero, Franco Morbidelli.

En Yamaha todo fueron sonrisas, mientras que la otra cara de la moneda fue para Ducati. Pese a que el constructor de Borgo Panigale partía como referente en el trazado de Alcañiz -en buena medida debido a su larga recta final-, los números no acompañaron a sus pilotos, ya que todos se vieron apeados de un Top 10 provisional que podría resultar decisivo de cara a la 'qualy'. Todos los pilotos que integran el Top 10 actual mejoraron el crono matinal de Viñales -también lo lograron casi la totalidad del resto de pilotos-, por lo que será complicado que la mayoría de ellos pueda mejorar sus registros en la FP3 del sábado para progresar en la combinada. Viñales, de hecho, mejoró su crono matinal en más de 2 segundos. Una diferencia muy notoria que casi condena a la mayoría.

Quartararo y Morbidelli siguieron los pasos de Viñales a pesar de un par de sustos, lejos, eso sí, de las caídas matinales que ambos sufrieron. Tras las Yamaha también se reivindicó Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) para ser 4º y pasar página a su complicado fin de semana en Le Mans. El balear, de hecho, quería más. Por ello, dejó una de las imágenes de la sesión al mostrar su malestar después de verse incomodado al tratar de seguir la estela de los pilotos del Ducati Team. El '36', eso sí, aceptó de forma elegante las disculpas de Danilo Petrucci. Desde su equipo confirmaron que Mir trabajó a fondo en sus tandas largas para preparar la carrera. Su compañero, Alex Rins, puso la guinda al buen trabajo de Suzuki al cerrar el Top 10.

También fue una sesión muy productiva para Honda. Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) fue 5º, mientras que Alex Márquez (Repsol Honda Team) y Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) también pasaron el corte provisional al completar el Top 10 por delante de Rins. El menor de los Márquez parece haber hecho todo un 'clic' mental después de saborear en Le Mans su primer podio en la categoría reina. Pese a la ausencia de su hermano Marc, amo y señor de MotorLand las últimas campañas, en HRC aspiran a firmar un GP de alto nivel.

 

 

Tras Crutchlow se clasificaron en la combinada los hermanos Espargaró. Aleix (Aprilia Racing Team Gresini) confirmó su particular romance y el de Aprilia con el trazado aragonés para ser 6º por delante de un 'Polyccio' que volvió a llevar las riendas de KTM, ya que el resto de los pilotos de la fábrica de Mattighofen quedaron bastante más atrás, incluido su propio compañero, Brad Binder, que completó la tabla de tiempos tras sufrir una caída en la curva 14.

Las sensaciones negativas, en todo caso, se concentraron en el seno de Ducati. El primero de sus representantes en la tabla de tiempos fue Johann Zarco (Esponsorama Racing), 11º tras una caída en la segunda curva. El francés fue seguido a tan solo 97 milésimas por su meritorio compañero, Tito Rabat, mientras que Andrea Dovizioso (Ducati Team) tan solo pudo ser 13º. Se espera mucho más del piloto de Forlì este fin de semana si quiere aspirar de verdad al título de este año tras encadenar tres subcampeonatos consecutivos. Tras 'Dovi' completaron el Top 5 otras dos Ducati, en este caso pilotadas por Jack Miller (Pramac Racing) y 'Petrux'.

Por detrás del gran grueso de la 'Armada' de Ducati fueron 16º y 17º los compañeros de Tech3, Iker Lecuona y Miguel Oliveira, mientras que Bradley Smith (Aprilia Racing Team Gresini), 'Pecco' Bagnaia (Pramac Racing) y Stefan Bradl (Repsol Honda Team), que se fue al suelo en la curva 12, completaron el Top 20. Pese a finalizar a 1,7 segundos del registro de Viñales, 'Pecco' maquilló el discreto día de Ducati al pulverizar el récord de velocidad punta de la pista con un registro de 351,8 km/h, convirtiendo al trazado aragonés en el cuarto en el que se superan los 350 km/h junto a Losail, Mugello y Catalunya.

Queda claro que las Ducati deberán sacar el máximo partido de su potencial en materia de velocidad punta para tratar de revertir su particular situación en MotorLand en una FP3 que arrancará media hora más tarde del plan original, para tratar de disponer de mejores condiciones en la pista. 


MOTOGP - GP DE ARAGÓN - ENTRENAMIENTO 2


Pos

Piloto

Equipo

Tiempo

Dif 1°/ Prev

1

12

Maverick VIÑALES

Monster Energy Yamaha MotoGP

1'47.771

 

2

20

Fabio QUARTARARO

Petronas Yamaha SRT

1'48.020

0.249 / 0.249

3

21

Franco MORBIDELLI

Petronas Yamaha SRT

1'48.218

0.447 / 0.198

4

36

Joan MIR

Team SUZUKI ECSTAR

1'48.501

0.730 / 0.283

5

35

Cal CRUTCHLOW

LCR Honda CASTROL

1'48.598

0.827 / 0.097

6

41

Aleix ESPARGARO

Aprilia Racing Team Gresini

1'48.670

0.899 / 0.072

7

44

Pol ESPARGARO

Red Bull KTM Factory Racing

1'48.746

0.975 / 0.076

8

73

Alex MARQUEZ

Repsol Honda Team

1'48.823

1.052 / 0.077

9

30

Takaaki NAKAGAMI

LCR Honda IDEMITSU

1'48.824

1.053 / 0.001

10

42

Alex RINS

Team SUZUKI ECSTAR

1'48.839

1.068 / 0.015

11

5

Johann ZARCO

Esponsorama Racing

1'48.906

1.135 / 0.067

12

53

Tito RABAT

Esponsorama Racing

1'49.003

1.232 / 0.097

13

4

Andrea DOVIZIOSO

Ducati Team

1'49.015

1.244 / 0.012

14

43

Jack MILLER

Pramac Racing

1'49.026

1.255 / 0.011

15

9

Danilo PETRUCCI

Ducati Team

1'49.107

1.336 / 0.081

16

27

Iker LECUONA

Red Bull KTM Tech 3

1'49.165

1.394 / 0.058

17

88

Miguel OLIVEIRA

Red Bull KTM Tech 3

1'49.208

1.437 / 0.043

18

38

Bradley SMITH

Aprilia Racing Team Gresini

1'49.258

1.487 / 0.050

19

63

Francesco BAGNAIA

Pramac Racing

1'49.488

1.717 / 0.230

20

6

Stefan BRADL

Repsol Honda Team

1'50.091

2.320 / 0.603

21

33

Brad BINDER

Red Bull KTM Factory Racing

1'50.244

2.473 / 0.153


 

Fuente: RosarioN / ESPN / motogp.com